箱根・沼津・富士宮へドライブ！

ここまで来たらもう１ヶ所行きたいところ。以前から食べたかった富士宮やきそばを食べに。B級グルメ０６、０７年度でグランプリを受賞した取ったこのやきそば。食べて見たかったんですよね。ノンリサーチで向かったのでとりあえず富士宮駅前の観光案内でＭＡＰを入手。親切に無料で駐車できる場所を教えて頂きました。幾つかあるお店から今回は『さの食堂』さんへ。もちもちした食感の麺に程よい辛さのソースと削り粉が混ざり合い、なかなかのお味です。ちなみにこれで５００円です。

帰りは混む事を考え、早めの出発。途中多少の渋滞はあったものの無事自宅へ到着。今回は富士宮焼きそばに続き、次回は同じＢ級グルメで有名になった『厚木シロコロ・ホルモン』食べてみたいなあ．．．

箱根・沼津・富士宮へドライブ！

ここからはどちらかといえば、観光というより、『食』を楽しむ事に。まずは沼津港に向かいます。しかし魚港は連休でものすごい混雑！駐車場に止めるのもかなり時間がかかりそうな感じ．．．ようやく駐車したあとは美味しい魚料理が食べられそうなお店を探します。今回は『武田丸』さんへ。写真の『びっくり丼』を注文。色々な魚が入って美味しかったですよ。帰りにアジと秋刀魚の干物をお土産にＧＥＴ！

箱根・沼津・富士宮へドライブ！

ここは以前２ＣＶ乗りのＫさんご夫妻に紹介して頂いてから、はまってしまったお店です。リーズナブルな上、美味しいイタリアンが食べられます。今回は２名コースをチョイス。サラダ、パスタ、ピッツア、ドルチェの４品で１，９９０円！ちなみにドルチェは店頭でも販売していて、単品で５００円近くするものもあるので、とてもお得です。ちなみに当方のお勧めはシーザースサラダ！２種類のチーズをその場で削って、これでもか-っ！ってくらいかけてくれます。

箱根・沼津・富士宮へドライブ！

シルバーウイークは如何過ごされましたか。初日休日出勤の為、４連休となってしまった事もあり、今回は近場で過ごす事に。目指すは箱根の強羅です。

約１００ｋｍ前後の距離しかないので、一般道で向かいます。６時半頃自宅を出発。途中寄り道をしながら、１１時過ぎには小田原に到着。お腹も減ったのでここで昼食タイムです。今日の昼食は『マカロニ市場』で食べる事に。 

浜松スズキ歴史館へ

目の保養の後、高速を使い、静岡市内に向かいます。 ツアコンのアミュゼさんによると以前から気になる本屋さんがあるらしい。そこではちょっと古めの国産車カタログを２冊をＧＥＴ。

日も暮れてきたので、晩御飯を食べに。本日最後の食事もご当地グルメという事で「静岡おでん」を食べてきました。

訪れたお店は『おがわ』さん。 閉店間際だったのですが、なんとか滑り込みセーフ！名物の黒はんぺんや、トロトロの牛すじ等々注文しました。食べる際はだし粉をふりかけるのが流儀のようです。ダシのお味も絶品でなかなか美味しかったです。次回はビールが飲めるときに来ましょうね、アミュゼさん！

浜松スズキ歴史館へ

展示物をじっくりみていたら３時間程経っていました。そのくらい内容が濃い展示館でした。展示館を出たあとは、浜松市内へミニカーショップや、お土産を買いに駅近くへ寄り道。その後、今日の晩御飯を食べる為、静岡方面へ移動中、ボーっと外をみているとスゴイクルマを発見！メルセデスのプルマンです。ヤナセのアンテナショップ的なお店の一角に展示されていたこの車。ヤナセさんの持ち物だそうです。お店の方のご好意で中を見せて頂きましたが、今でもドアのたて付けはしっかり。バスッというドアの感じはさすがメルセデスって感じでした。

浜松スズキ歴史館へ

そしてもう1台。やはりこれは外せないでしょう！そう『初代アルト』です。あると便利な．．．からネーミングされたそうで、全国統一価格４７万円はとてもセンセーショナルでした。展示物の１つに当時のテレビコマーシャルを映しているものがあるのですが、『アルト～』の女性の声が今でも頭から離れません（笑）？！

浜松スズキ歴史館へ

美味しい餃子を堪能したあとは本日のメイン目的地である『スズキ歴史館』へ。ちなみにここを訪れる際は、事前予約が必要です。この歴史館には、１９０９年創業、１９２０年に織機メーカーとして創立したスズキの創業からの製品が展示されています。クルマ好き、バイク好きのみならず、織機マニア？も満足できる展示ラインナップです。

浜松スズキ歴史館へ

さすが人気店。開店とほぼ同時に満席になりました。メインの餃子は１０個（小）、１５個（中）、２０個（大） の３種。大きさがわからないのでどれを頼むか悩んでいたところ、隣りの席のカップルが中を２人前を注文。女性が食べられるのであればという事でこちらも中を頼みました。量的には大正解でした。味はシンプルであっさり味。キャベツの甘みと肉の旨味が絶妙です。パリッと焼かれた薄皮も香ばしくてGOOD！とても美味しく、１５個ペロリと平らげました。

浜松スズキ歴史館へ

さらに御前崎灯台や浜岡砂丘に寄り道しながら国道１５０線を浜松方面へと向かいます。今日の最初の目的地である餃子のお店『喜慕里』さんへ。ツアコンであるアミュゼさんのリサーチによると、ご当地グルメである浜松餃子で有名なお店との事。行列も必至との事で開店前から並んで待つことにしました。

浜松スズキ歴史館へ

先週の土曜日、C5乗りアミュゼさんと浜松に出かけて来ました。今回の目的は浜松にある『スズキ歴史館』と静岡ご当地グルメ堪能です。アミュゼさんとは朝５時に待ち合わせ。今回の旅はツアコンのアミュゼさんに全てお任せ！旅のしおりまで準備して頂いたので、私は助手席でのほほんとさせて頂きます。時間もあったので途中から一般道へ。御前崎にある『御前崎海鮮なぶら市場』へ寄り道。あ～C5がカツオの餌食に．．．

渋滞覚悟で岩手・宮城へ．．．

Ｓさんとはここでお別れ。その後は仙台市内へ移動。ホテルにクルマを預けて、駅前辺りを散策。駅やその周辺も観光客でかなり混雑していました。

散策を終え、夕食へ。夕食は当然牛タンでしょうということで、『利休』さんへ。ここはうちの近所のショッピングモールにも入っています。

さすがに連休ということで店の前には行列が．．．１時間ほど待ってようやくお店のなかに入ることが出来ました。肉厚なのにやわらかいのがお気に入り。美味しく頂きました。

翌日は渋滞を避けるため、８時すぎには仙台を出発。途中渋滞には全くはまらず、自宅にはお昼ごろ到着しました。今回も温泉＆美味しい食事を満喫！その上交通費は安いと大満足の旅行でした。

渋滞覚悟で岩手・宮城へ．．．

今日の昼食は市場の近くにある『塩釜亭』さんです。ここはＳさんの取引先の常務さんからご紹介して頂いたお店です。写真の海鮮丼の他にカキフライも頂きました。味、ボリューム共、大満足でした。

ちなみに常務さんにはお店の予約をして頂いた上、Ｓさんとなんと我々の分まで食事をご馳走になってしまいました。常務さん、本当にありがとうございました！

渋滞覚悟で岩手・宮城へ．．．

寒流の親潮と暖流の黒潮が交わる三陸沖は世界四大漁場と呼ばれ、豊富な魚介類が捕れる場所です。生まぐろの水揚げ量もここ塩釜が日本一だそうです。ここの市場はＳさんのようなプロだけではなく、一般の消費者も市場価格で購入できるとの事。美味しそうな魚介類が沢山あったのですが、残念ながらクルマでの旅行の為、購入はできず．．．その代り美味しいものを食べて帰ることに。

渋滞覚悟で岩手・宮城へ．．．

郭公だんごを堪能した後は、Ｓさんと待ち合わせをした塩釜にある中卸市場を目指します。Ｓさんとは待ち合わせ時間通りに無事合流。仕入れを終えた後、市場を案内して頂きました。

渋滞覚悟で岩手・宮城へ．．．

お店の方にお伺いすると、団子を送っている場所を見せて頂けるとの事。今まで何回か来た事があったのですが、見るのは初めて。お店の中から細い階段を2階に上がるとこんな感じに．．．今まで訪れたお客さんの写真がいっぱい！お店の方にはお忙しい中、ロープを手繰り寄せるのを手伝わせて頂いた上、記念写真まで撮って頂きました。本当にありがとうございました！

渋滞覚悟で岩手・宮城へ．．．

旅行二日目。まずは宿のすぐ近くにある厳美渓に。ここは、美しい渓谷と空飛ぶ団子？の郭公だんごが有名です。空飛ぶ団子って何って？それは渓谷と対岸のお店との間がロープで結ばれていて、渓谷側からお客さんが籠に代金を入れ、合図の木槌で板をたたくと、その籠がするすると対岸のお店へ。代金のかわりに今度は団子が籠に入ってかえってきます。なかなか面白いです。ちなみに我々はお店側で団子を頂きました。団子はもちろん美味しかったです！

渋滞覚悟で岩手・宮城へ．．．

大自然を満喫した後は、この日の宿を目指し一路一関へ。疲れたときはやっぱり、温泉と美味しい食事ですよね。食事の後、以前会社の同僚だったカプチーノ乗りのＳさん家族と久しぶりにお会いする事ができました。クルマ好きのＳさんといろいろ話をしながら、翌日のプランを検討。現在和食の料理人であるＳさんに仕入れを兼ねて、塩釜を案内して頂ける事になりました。

渋滞覚悟で岩手・宮城へ．．．

冷麺を食したあと、来た道を少し戻り小岩井農場へ向かいます。農場からクルマで５分くらいの場所には一本桜という桜の名所があります。岩手山をバックに広大な敷地の中に咲き誇る桜はとても力強く、美しいです。

渋滞覚悟で岩手・宮城へ．．．

黒湯温泉に入った後は、再び盛岡に戻ります。ちょうど昼食時間になったので、盛岡に来たら是非食べようと思っていた場所へ。盛岡ＩＣ近くにある盛岡冷麺のぴょんぴょん舎さんです。強いコシとツルツルの食感は一度食べたら病みつきになります。このお店、最近は東京銀座でも食べる事ができます。ちなみに「盛岡三大麺」ってご存知ですか。「わんこそば」、「じゃじゃめん」と「盛岡冷麺」の事で、いずれも個性的な麺です。ちなみに我々は全て制覇済みです。

渋滞覚悟で岩手・宮城に．．．

源泉はすぐ横にあります。湯船にはいると白濁した感じに見えた温泉も、源泉では青っぽくみえます。次回は泊まりで来てみたいです。

渋滞覚悟で岩手・宮城へ．．．

今回は乳頭温泉郷の中で最も奥にある黒湯温泉へ。ここは朝７時から立ち寄り湯に入ることができます。いかにも秘湯といった佇まいで、建物も昔の湯治場の雰囲気が残っています。運転疲れを癒す為、早速温泉へ入る事に。白濁したお湯がいかにも効きそうな感じ。お湯加減もちょうど良かったです。

渋滞覚悟で岩手・宮城へ．．．

５月３日から岩手、宮城を旅行してきました。例のＥＴＣ割引の影響でかなりの渋滞になる事を想定し、早朝２時半には出発。ルートは常磐道、磐越道、東北道を使ったちょっと遠回りなコースを選びました。

しかし思った程、渋滞はなく、８時過ぎには盛岡に到着する事ができました。

まずは最初の目的地の乳頭温泉郷へ。以前約２年半ほど岩手に住んでいた事があったのですが、乳頭温泉を訪れるのは今回が初めて。温泉に向かう途中の道には、まだこんなに雪が残っていました、

桜の季節 京都へいこう．．．

帰り道、遠回りしても寄りたかったお店へ。三重県津市にある『藤が丘食堂』です。ここは以前２ＣＶ乗りのＫさんやＣ５乗りのアミュゼさんにもご紹介している、鳥焼きのお店です。ここの鳥は何を食べても安価で美味しい！メインの鳥焼きはもちろん、たたきや手羽先も絶品！久しぶりに食べましたがホント美味しい！

このあと同じく津市にある『朝日屋』さんで松阪牛のサイコロステーキ＆コロッケを購入。その後伊勢湾岸道、東名を使い自宅へ。途中渋滞はあったものの１９時には到着しました。１泊２日ではありましたが、京都の桜＆美味しい食事と、とても楽しむ事ができました。

桜の季節 京都へいこう．．．

今回最後の桜ポイントは南禅寺です。ここも桜は見頃でした。駐車場にある桜はほぼ満開です。このあと哲学の道まで散策。あいにくこちらは咲いていませんでした。今日辺りがきっと見頃なんでしょうね。

桜を十分堪能したあとは、次に寄り道したいところがあり、少し早めですが京都をあとにすることに。

桜の季節 京都へいこう．．．

旅行２日目。帰りの混雑を考えると早めに出発したいので、早朝から桜見物へ。４箇所目の桜ポイントは北区にある平野神社。ここは桜の種類も多く、平野妹背(いもせ)､寝覚桜など珍しい種類もあるとの事。鳥居の前の桜は満開でした。

桜の季節 京都へいこう．．．

宿にチェックイン後、夕食を食べに再び街へクルマで向かいます。夕食は最近はまっている、上京区の『キッチン　ゴン』さんへ。リーズナブルなのにとても美味しいお店です。今回もお店お勧めのビネライスを注文。うーん、何度食べても美味しい！（２回目なのですが）ちなみに駐車場もあるので、クルマで行っても安心なのもＧＯＯＤです。

桜の季節 京都へいこう．．．

嵐山を散策し、そろそろ疲れが出てきたので、ホテルへと向かう事に。信号待ちをしていると、おおっ発見！ヤサカタクシーの四葉のクローバー号です。京都を走る１３００台中でたった４台しかないそうで、乗ると幸せになるらしいです。何度か京都に訪れていますが、このタクシーを見たのはこれで２回目です。

桜の季節 京都へいこう．．．

次は嵐山にある天龍寺へ。ここも枝垂桜がきれいでした。

桜の季節 京都へいこう．．．

次に訪れたのは東本願寺の前にある渉成園です。ここは東本願寺の飛地境内地（別邸）になります。お庭が美しいところで、写真は傍花閣の脇にあるシュゼンジカンザクラという桜で、庭園内で一番最初に咲く桜だそうです。ここでは他の種類の桜を含め、１ヶ月近く桜を楽しめます。

桜の季節 京都へいこう．．．

ここのお店の営業時間（１１：３０～１６：００）からもわかるように、基本的にお昼ごはんのお店です。この日は今週の日替わり定食のさばの味噌煮に生麩田楽と自家製ケーキの付いたセットを注文。一保堂さんのいり番茶や麩嘉さんの生麩などとても京都らしいものばかり。ちなみに麦ご飯はおかわり自由と男性にも嬉しい定食。とてもおいしく頂きました。

桜の季節 京都へいこう．．．

  醍醐寺で桜を楽しんだあと、そろそろおなかも減ってきたので昼食へ。今回は中京区姉小路通堺町にある『光泉洞　寿み』さんへ。建物は明治に建てられた京町屋。なかなか趣きがあります。ちなみに昨日４日放送のテレビ東京の旅番組、土曜スペシャルでも紹介されてました。

桜の季節 京都へいこう．．．

気付くと３時間も経ってました。桜も十分に堪能。駐車場に戻るとお隣りさんにＰＡＳＳＡＴが。思わずパチリ。そろそろスタッドレスタイヤを外さなくては．．．

桜の季節 京都へいこう．．．

ＥＴＣ割引が開始になり、クルマで遠出をしても高速料金がとても安価になりました。早速この制度を利用して、再び京都へ行ってきました。直前の１週間は寒い日が続き、桜も満開とまではいきませんでしたが、幾つか名所を回ってきました。

混雑を予測し、早めに出発したのですが、渋滞も無く京都には７時半には到着。まずは今年のＪＲ東海のキャンペーンポスターにもなっている伏見区の醍醐寺へ。

早朝にもかかわらず、既にカメラを持った人がたくさんいました。桜は種類にもよるのでしょうか、ほぼ満開の木もたくさんありました。

ハードテスト挙行！

電車の旅を楽しんだ後はそろそろ晩御飯の時間。安くておいしいものを探しにとりあえず、街へでかけます。四条河原町にある京都タカシマヤではちょうど『京の味・ごちそう展』なるものを開催していました。京都で京都展というのもちょっと不思議な感じでしたが、さすが地元、選りすぐりの有名料亭や名物が一堂に集まってました。そろそろ閉店時間が迫っていたころもあり、ちょうど値引きが始まっていました。外食する予定を急遽変更し、ここでお弁当を買いホテルで食べることにします。いろいろ迷ったあげく、今回セレクトしたのは昭和３年創業京料理の老舗料亭「たん熊北店」のお弁当＆お惣菜３種と、明治６年創業、すき焼きで有名な「三嶋亭」の牛しぐれ弁当！「たん熊北店」のお弁当＆お惣菜ですが、さすが老舗料亭、１品１品それぞれ丁寧な仕事をしているのが伝わってきます。「三嶋亭」はここ数年の年末の食事場所に選んでいるのですが、お弁当を食べるのは初めて。しっかり味のついたしぐれとご飯とのコンビは絶品！夜の食事をするとなれば、いずれのお店も相当な金額になるところ．．．とてもリーズナブルな値段で京の老舗の味、堪能させて頂きました。

翌日三十三間堂を見学し京都を出発、お昼には名古屋辺りにちょっと寄り道。夕方の混雑をさけるため、はやめの出発で１９時には自宅へ到着しました。ハードテストの結果はもちろん合格！当分は心配せずにロングドライブが楽しめそうです。

ハードテスト挙行！

帰りの電車はちょっと変わった車両でした。この車両、パノラミック電車900系「きらら」というそうで、座席は外向きに配置され、天井いっぱいまでの高さのガラスが付いていて景色を楽しむ事ができます。紅葉の時期は窓越しに素晴らしい景色を楽しむことが出来るのでしょうね。

ハードテスト挙行！

鞍馬といえばやはりこれでしょう！立派です．．．

冬の時期はケーブルカーの運行がお休みなので、鞍馬の火祭りで有名な由岐神社まで徒歩で登ってみることに。勾配のきつい坂道を歩くのは、４０歳を超えた体には結構堪えます。

ハードテスト挙行！

いつもならクルマであちこちまわるのですが、今回は趣向を変えて、電車にも乗ってみました。叡山電鉄を使い鞍馬に行ってみる事に。始発駅の出町柳駅から約３０分程で鞍馬に到着します。ワンマン運転の上、無人駅が多い為、降りるときは進行方向側の１番前の車両から降ります。

ハードテスト挙行！

この日の昼食は洋食屋『キッチンＧＯＮ』さんにて。以前１度訪れた事があったのですが、その時他のお客さんが美味しそうに食べているのを見て、次に来たときはコレを頼むぞと決めていたものがあるんです。それが写真の『ビネライス』！

お店のお勧めメニューの１つで、カツとカレーとチャーハンを合体させた感じと表現すればよいのでしょうか。サクサクのカツとコクあるカレー＆チャーハンのコンビは絶品！次回京都に行く際は再度訪れてみたいお店です。

ハードテスト挙行！

パサートのＡＴ修理後の調子を試す為、ハードテスト！？を挙行することに。恒例の早朝出発で今回目指す目的地は京都。今の時期はちょうど梅が見頃ですね。

訪れたのは方除の大社として知られる城南宮。境内の庭は枝垂れ梅が満開でした。この日は風もなくポカポカ陽気。のんびり散策を楽しむ事ができました。

神戸・京都・三重へ

  最終日は三重へ向かいます。伊勢へ行く途中、友人宅へ立ち寄りました。帰りにはご自宅で作られているイチゴやら野菜等沢山頂きました。イチゴは自宅に帰ってから食べたのですが、サイズも大きい上、とっても甘く美味しかったです。

その後、伊勢を出たのは１９時。２３号線経由で伊勢湾岸にのり、途中刈谷のSAで『横綱ラーメン』を食べ、自宅に着いたのは翌日２日のAM２時。延べ走行距離は約１，３００KM！今回もたっぷり走りこみ、美味しいものを沢山食べ、大満足の旅行でした。

神戸・京都・三重へ

『三嶋亭』さんではお料理は全て仲居さんがやってくれるので、我々はただ見ているだけ。電熱器で八角形の鍋を温め、砂糖を薄く広げたあと、お肉と割下を入れます。食べると口の中でとろけてしまう霜降肉と特製の割下を使った味付は何度食べても絶品。その後は、玉ねぎや糸こんにゃく、豆腐などの具を入れ、お肉と共に焼いて頂くのがここの流儀です。京都に来て、美味しいものをいただきながら新年を迎える。年に１度の贅沢です。

神戸・京都・三重へ

夕食は寺町三条にある『三嶋亭』さんを予約。創業明治６年の伝統あるすき焼の老舗です。年末京都に来るとここで食事と決めています。建物やお食事する部屋（個室）もレトロな感じでとても良い雰囲気です。

神戸・京都・三重へ

幾つかの観光スポットに立ち寄りつつ、ホテルへチェックイン。夕食の予約時間が２０時からとちょっと遅めの為、その間を利用して再び散策。京の台所といわれる錦市場も年末だけに、とても混雑していました。

神戸・京都・三重へ

チェックインまで時間があるので、京都駅近くの伏見稲荷大社へ。ここは全国にある稲荷大社の総本宮で、朱色の千本鳥居が有名です。お稲荷さんにきたら、これを食べなくてはという事で、参道前にあるお蕎麦屋さんで、蕎麦といなり寿司のセットを注文。ここのいなり寿司は、俵形でなく三角形のもの。これはキツネの顔や耳、稲荷山のイメージからこの形になったらしいです。

神戸・京都・三重へ

翌日は京都へ。京都に来ると必ず寄る事にしているふたばさんへ。昨年紅葉の時期あみぜさんと京都を訪れた際も立ち寄っています。ここは豆餅が有名ですが、この時期は色々な種類の御餅を売っています。到着したときは既に結構な行列が出来ていました。この日は右上の豆餅と左下の丸餅がいろいろ入ったものを購入。ちなみに、京都のお雑煮といえば白味噌にこの丸餅の入ったものが定番です。

神戸・京都・三重へ

夕食はこんな感じ。お店の名前は忘れましたが、ふかひれラーメン＆飲茶セットを注文。いろいろついて１，２００円はこれまたお得！

神戸・京都・三重へ

昼食後はそれぞれ別行動に。私は行きは阪急、帰りは京阪電車を使い、大阪へ行ってきました。大阪に行くと必ず食べる阪神百貨店地下のスナックパークにあるイカ焼きもしっかり食べ、夕方には再び三宮へ。早くも夕食時になってきたので、南京町へ行ってみました。年末ですが結構混雑しています。

神戸・京都・三重へ

私はクリームコロッケ定食を注文。甘くクリーミーなコロッケとランチにも使われていたデミグラスソースの組合せ。こちらもいけます。ちなみに値段は８５０円！評判通り、美味しい洋食がリーズナブルな価格で頂けるお店でした。

神戸・京都・三重へ

かみさんは定番のランチを注文。ハンバーグとエビフライのセットです。ジューシーなハンバーグとしっかりした味わいのデミグラスソースのコンビは絶品！カラッと揚がった海老フライも美味。これに、ご飯（どんぶりに入っているのが嬉しい）、みそ汁が付いて９００円は安い！

神戸・京都・三重へ

遅くなりましたが、今年もよろしくお願い致します。年末年始は皆さん如何お過ごしだったでしょうか。我々は年末恒例の京都、三重の旅をして来ました。でもここ数年同じパターンの為、ちょっとマンネリ気味。そこで今回はちょっと足をのばして、神戸にも寄ってみました。ETC割引の恩恵を受けるべく、３時には自宅出発。東名、伊勢湾岸、第二名神を経由し、神戸には１０時位に到着。三宮あたりをブラブラしつつ、まずは昼食場所を探すことに。事前にいくつかリサーチをした中から、我々が選んだのは神戸高速鉄道花隈駅西口近くにある『洋食の朝日』さん。この辺ではおいしいと評判のお店です。

サンルーフ開けてみました・・・

ここ数ヶ月のガソリン価格の高騰により（最近は以前に比べ下がりましたが．．）、都内へ出かけるのは殆ど電車。でも今日はクルマで行ってみました（移動ルートによってはクルマの方が早いしね）。この日はちょっと風は吹いていたものの、雲１つない快晴こんな日はオープンカーで走ってみたいです。あっ！そういえばサンルーフ付いてたっけ。滅多に開けないので、存在すら忘れてました（笑）

くいだおれ大阪へ

翌日１２日。何が起こるか判らないので早めに出ようという事で、８時には大阪を出発。なんせ２０年以上前の軽自動車で５００ｋｍ以上を移動しようっていうんですから．．．（ちなみにこの時代のサンバーはなんと２気筒！）当然といえば当然。

しかし我々の不安を吹き飛ばすかのように、サンバーは何のトラブルも無く、快調に東名を走りきり、１７時ころには東京へ到着。リヤエンジンのせいでしょうか。室内への音の侵入もそれほど大きくなく、思っていた程、疲れなかったです。古い軽自動車も侮れませんね。

くいだおれ大阪へ

  １１日から１２日にかけて、Ｃ５乗りアミュゼさんと大阪へ出かけてきました。アミュゼさんが数ヶ月前に購入したスバルサンバーが不運にもぶつけられてしまい、今回２台目のサンバーを購入したとの事。そこで引き取りを兼ねて大阪まで一緒に行く事になりました。

東京発７：２０分の新幹線で新大阪には１０時ごろ到着。現オーナーさんと待ち合わせの連絡をとり、１２時過ぎにはクルマを無事引き取ることが出来ました。

その後今日のお宿へ移動。クルマを預けたあと、電車にて市内へ移動し、お決まりのミニカーショップめぐりや美味しい食事を堪能しました。特に新世界で食べた、ホルモンや串揚げは安価で美味！新世界は今回初めて訪れたのですが、こんなにディープだったとは．．．又機会があれば来て見たい場所になりました。

プチオフ後．．．

プチオフ後、旅行に行ったかみさんを迎えに羽田空港へ。飛行機の到着時刻は２３時と最終便なので、ゆっくり一般道で行く事に。さすがに日曜日のこの時間は都内の道も空いてます。途中東京タワーがとても綺麗だったので思わずパチリ。

愛知＆三重でオフ会？

最後に今回の収穫をご紹介。右側のミニカーは『オフ会』時に発掘した怪しげなＧＯＬＦ１のミニカー。左上のミニカーは今ではあまり見なくなってしまった、シャバック製ＶＷ純正パッケージのＧＯＬＦカブリオ。こちらは一宮にあるミニカー屋さんでＧＥＴ。カタログ屋さんではフランス版Ｗ８とＣ５のカタログを入手。特にＣ５は『Ｂｙ　カールソン』に惹かれ購入。シトロエンにもこんなチューニングモデルがあったとは知りませんでした。

今回もいかにも我々らしい旅行でとても楽しかったです。そんな中で既に次回のプランもこの旅行中に決定！次回は今回よりもさらに濃い内容になりそうな感じ．．．今から楽しみです。

愛知＆三重でオフ会？

昼食後は例？のカタログ屋さんへ。いつもながらオーナーさんとの会話、ホント楽しかったです。今回も数冊購入。カタログ屋さんを出たあとは、ここもいつも立ち寄る『朝日屋』さんで松阪牛のサイコロステーキを購入。津を出発したのは１８時。その後名古屋でラーメン『横綱』を堪能し、伊勢湾岸道に入ります。途中刈谷のハイウェイオアシスで買い物。えびせんべいをたっぷり試食後、出発したのは２１時。アミュゼさんの自宅に無事到着したのは深夜２時過ぎ。アミュゼさん、運転お疲れ様でした！

愛知＆三重でオフ会？

この日の昼食はひつまぶしです。１日目に名古屋市内にある老舗で食べるべく、トライしたのですが、あまりの混雑ぶりに断念。今回は見送りかと思っていたのですが、以前住んでいた場所の近くに美味しい鰻屋さんがあったのを思い出し、行ってみました。場所は津市内にある『いの上』さん。ここには以前２ＣＶ＆ＶＩＶＩＯ乗りのＫさんご夫妻とも来ています。この地方の蒲焼きは関西風の作り方で、蒸さずに直接焼き上げられるため、焦げた皮は香ばしく、中身はふんわり。いの上さんではご飯の少ない小丸と普通サイズの２つがありましたが、腹の空いた我々は普通サイズを注文。久しぶりのひつまぶし、美味しかった！

愛知＆三重でオフ会？

２日目も快晴。少しは観光らしい事もしようという事で、伊勢志摩スカイラインを走ってみることに。山頂にある朝熊山展望台からは、伊勢湾に浮かぶ島々や、晴れた日には富士山も見られるとの事です。

愛知＆三重でオフ会？

愛知で『オフ会』を堪能した一行は、三重県松阪に移動。ホテルにチェックイン後向かったのは、市内にある『一升びん』さん。ここは前回の旅行でも来たのですが、アミュゼさんから『今回も是非行きたい！』のリクエストに応えて２回目の来店です。

この日は日中３５度を超える猛暑日。こんな日はやっぱビール＆ホルモンです。ここのホルモンはリーズナブルな上、美味なんです。でも我々まだ松阪に来て、正統派の松阪肉食べてないんですよね。アミュゼさん、そろそろ次回あたりいっちゃいますか？！

愛知＆三重でオフ会？

皆さん連休は如何お過ごしだったでしょうか。この休みはＣ５乗りのアミュゼさんと愛知・三重に出かけてきました。既に第４回目となるこの企画、なぜ愛知・三重なのって思われるでしょうが、クルマ好きにはたまらないスポットや、美味しい名物がけっこうあるんですよね（まあ私が以前住んでいた事があり多少詳しいって事が一番なんですが．．．）。今回もＥＴＣの割引を使うべく、早朝３時に出発。名古屋駅に着いたのは８時。駅前のホテルアソシアにて食べ放題のモーニングでお腹を満たしたあとは、今回初となる企画『オフ会』？なるものを決行！名古屋市内を縦横無尽に走り回りました。この企画の詳しい内容はリンク先の『別館アミュゼ』をご覧あれ！（アミュゼさん、予告通り今回もこの手を使わせて頂きます。特に１日目はナビに徹した事もあり、写真全く撮らなかったので（言い訳）。よろしくお願いします！）

福島へぶらり旅

ここ大内宿は『ねぎそば』が有名との事。そば好きとしては是非食べたい！で注文して出てきたのがコレ。箸かわりのネギが１本が付いてでてきます。（もちろん箸もありますが．．．）大根おろしに薬味、お好みの量のつゆを入れて食べます。コシのある手打ちのお蕎麦は普通盛りでも結構なボリューム。ネギは箸代わりでもありますが、かじってもＯＫ。ちょっと辛めな感じでしょうか。この日は暑かったので喉越しの良い蕎麦はとても美味しく感じました。

食事後はひたすら一般道で戻り、夕方１７時には無事到着。プラン立ては全くしなかったのですが、行き当たりバッタリの今回の旅行。結構楽しめました。

福島へぶらり旅

旅行２日目は昨日走った日光街道を湯野山温泉駅方面へ戻ります。駅からクルマで１５分ほどのところにある『大内宿』が今日の目的地。ここ大内宿は昔ながらの茅葺き屋根の町並が残っている場所です。
入口から端まで歩いても約１５分ほどで散策できる程の通りには、素朴な地域の物産を売るお店やそばなどの食事処が並んでいます。

福島へぶらり旅

渓流で涼んだあとは、日光街道を北上、会津若松では鶴ヶ城を見学。本日の宿『裏磐梯ロイヤルホテル』に到着したのは１７時。場所は五色沼の目の前。既に３００ｋｍ程走行して少々疲れ気味の為、チェックイン後は早速温泉へ。さっぱりしたあとはお楽しみの夕食へ。今回は２食付のプラン。夕食はバイキング。品数も多く満足でした。

福島へぶらり旅

クルマで５分ほどのところにはこんな場所もありました。ここ『塔のへつり』は、大川が形成する渓谷、大川ラインにあり、長年の浸食と風化により形成された柱状の断崖で、国の天然記念物に指定されています。ちなみに　「へつり」とは方言で険しい崖のことを表すそうです。

福島へぶらり旅

駅の近くでハコスカ発見！一時休眠中って感じです。

福島へぶらり旅

昼食後は、会津方面へ。面白い駅舎があるというので再び寄り道。会津鉄道の『湯野上温泉駅』は珍しい茅葺きの駅舎です。とても風情があります。この駅は東北の駅百選に選ばれているそうです

福島へぶらり旅

先週の土日はかみさんのリクエストで福島へぶらり旅にでかけてきました。今回も出発日前日に宿手配のあいかわらずの無計画旅行です。ところで昨今のガソリン代の値上がりは尋常じゃないですよね。ＶＷは２台ともハイオク仕様．．．燃料代もそれなりにかかります。そこで、交通費を浮かす為、今回は全線一般道で行く事に。朝６時に出発。４号線はとても順調で９時には那須に到着。７月にオープンしたての那須ガーデンアウトレットへ寄り道。（あっ写真撮るの忘れてた）１０時開店だというのに、既に駐車場には沢山のクルマが停まっています。ここでは、Ｔシャツとサンダルを購入。アウトレットで買い物後は、そろそろ腹も減ったので昼御飯へ。お昼は以前にも何度か訪れているステーキハウス寿楽さん。いつものサイコロステーキを注文。これでお値段１，１００円！安価ですが味はとても美味です！

ドイツへクルマ三昧の旅

今回の旅行で入手したお土産の中で、一番のお気に入りはこの陶器のＧＯＬＦⅡ。ＶＷミュージアムで入手したこの商品、もちろんマイセン製ではありませんが、いい感じに実車を再現しています。箱を留めてあるセロハンテープのやれ具合から想像すると、相当寝ていた感じ。現地では見向きもされないこのグッズ。私も発見したときは、おおーってな感じでホント驚きましたよ。私のコレクションの中でも特にお気に入りの１つになりました。

８日間にもわたる今回の旅行、出発前には正直不安な事も数多くありました。しかし旅行をコーディネイトしていただいたＮさんのお陰で、大きなトラブルもなく無事に帰って来る事ができました。本当にありがとうございました。もし次にドイツへ行くような事があれば是非又お世話になりたいと思います。

ＶＷやドイツ車好きなら１度は訪れて見たい国ドイツ。海外へ１人旅もまあなんとかなるものです。機会があれば、あなたも是非１度行かれてみては如何でしょうか．．．

ドイツへクルマ三昧の旅

ドイツには高級磁器で有名なマイセンがあります。ＷＯＢにあるＶＷミュージアムではそのマイセン製のメダルがありました。値段も非常に手ごろ。ミュージアムショップ限定の上、ＶＷとマイセンのダブルネームときては買わずにはいられません。こちらもお土産には最適！

ドイツへクルマ三昧の旅

お次はアウトシュタット内にある★★★★★ホテル、リッツカールトンの中にあるショップで購入したニュービートルの形をした石鹸です。大きさはチョロＱ程度の大きさながら、実車のかわいい感じを上手に再現しています。値段も手ごろな上、ココでしか手に入らない品のようなので、アウトシュタットを訪れた際は是非入手を！

ドイツへクルマ三昧の旅

シャルルドゴール空港で買ったお菓子。何も考えずに買ったのですがよく見るとグリコのポッキーでした。ヨーロッパ方面では「Ｍｉｋａｄｏ」のブランドで売られています。食べてみましたが、味はポッキーと変わらず．．．

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こちらは購入したミニカーの１部をご紹介。アウトシュタットのショップでは日本のミニカーショップでも未輸入のＣＡＤＤＹ　ＭＡＸＩ　ＬＩＦＥ（左上の白いモデル）とＣＡＤＤＹ　ＬＩＦＥ（右上青いモデル）を購入。ボーフムのミニカーショップではＳＣＨＡＢＡＫやＧＡＭＡの絶版モデルを購入。この手のモデルは日本では全く手に入りません。今でも店頭で普通に手に入るドイツは凄いです。

下の方に写っているミニカーはシュトットガルドのショッピングセンターや空港のお土産やで購入したもの。値段は安価ですが、こちらもあまり日本ではみかけないモデルです。

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それではドイツ直送みやげの幾つかをご紹介。まずはカタログ。今回訪れた各社とも夢のカタログとり放題。日本未導入モデルが沢山ありました。でもカタログは重くて全てのモデルを集めるのは困難。もし海外へいかれて集めるのなら、ある程度まとめて日本へ送ることをお勧めします。

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空港では最後のお土産物色。ここでもミニカーやら何やら沢山買い込んだ事もあり、空港カウンターにて荷物を預ける際、重量オーバーとかで２４０ユーロ（約３８，０００円）も追加で支払うハプニングがあったものの無事出国。 ミュンヘン空港発１９：５０のエールフランス機は定刻２１：３５にパリへ到着。パリ発２３：３５分で成田へは翌日１８：００に到着。無事日本へ帰って来る事ができました。

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帰りはミュンヘン空港からパリのシャルルドゴール経由で日本へ戻ります。ミュンヘン空港へはミュンヘン駅からバスで向かいます。ここで初めてアウトバーン走行を体験。左車線を全開で走るクルマを横目にバスはゆっくりと右車線を走ります。約４５分程で空港へ到着です。 

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ミュンヘンの町を満喫した後、そろそろ帰りの飛行機に乗る時間になりました。預けてある荷物を取りにホテルへ戻ります。このころはタクシーに乗るのも慣れたもので、助手席に座ってたりしてます。今回乗ったタクシーの運転手さんはとても親切な方ばかりでした。いろいろ話し掛けてくださるのですが、こちらはたどたどしい英語＆ドイツ語で会話するのも大変でした。

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ここには新車の展示スペースやレストラン、スーベニアショップ等があります。もちろんここもカタログはもらい放題。先日日本でもデビューしたばかりのＸ６も既にここでは展示されていました。もちろんカタログもＧＥＴ！

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午後は再びＢＭＷ　Ｗｅｌｔへ。昨日は工場見学を終えた時点で閉館となってしまった為、２度目の来訪。祝日の為か、今日は入場料は無料。

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搭の上からの景色。歴史あるミュンヘンの町並みが一望できます。

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ここは新市庁舎。マリオン広場にあり１８６７年から１９０年にかけて建設されたゴシック様式の建物です。高さ８５ｍにもおよぶ搭からはミュンヘンの町並みが一望できるとの事。さっそく登ってみることに。

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この日は「聖体節」というキリスト教の祝日にあたる日だったようで、 礼装や民族衣装を身にまとった方々が通りを歩いていました。

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ここはレジデンス。１４世紀から５００年かけて増改築されてきたバイエルン王家の宮殿です。なぜか新型Ｃ５の写真が大々的に掲げられていました。

ちょっと歴史のお勉強を。ミュンヘンの語源はミュンヒ（キリスト教の僧侶）の住む町であった為、その名前がついたそうです。ミュンヘンはドイツの文化・芸術をリードする町としても有名ですが、「ドイツのビールの首都」とも言われるほどの名醸造地でもあります。もちろんＢＭＷやシーメンスといった世界的大企業の本社もあり、ドイツにおける産業の中心地としての顔ももっています。

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ここはマクシミリアン通り。グッチやルイヴィトン等のブランドショップがあります。

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旅行７日目。いよいよドイツ滞在最終日です。旅行の疲れも出てくる事を考え、この日は全く予定をいれず。ずーっとクルマ三昧で、観光らしい観光は全くしていなかったので、少し街を散歩することに。宿泊したホテルには日本人観光客らしき人達がいて、久しぶりに日本語を聞きました。ドイツは日曜や祝日は大きなお店やデパートはお休み。この日はちょうど祝日という事で、街も静かに感じます。ドイツ車しかあまり目に入らなかったのですが、写真ようなちょっと古めのＣＸなんかもあります。

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工見学はあらかじめ予約が必要との事で、出発前に既に予約済み。まずは受付の為、本社向かいにあるＢＭＷ　Ｗｅｌｔ　ＩｎｆｏＣｏｕｎｔｅｒへ。入場料６ユーロを支払い、説明会場へ。約２時間かけて見学させて頂けるとの事。約３０人ほどのグループで見学を行います。もちろん写真撮影は×。又今回のコースはドイツ語でのガイドの為、ここでも目から吸収。内容はボディの溶接、塗装、エンジンや内外装の組み付けラインの見学。車種は３シリーズのセダンとツーリングが中心でした。クルマの工場見学は初めてなので、非常に勉強になりました。

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ホテルからタクシーで目的地へ。今日はＢＭＷの工場見学を行います。写真の建物はＢＭＷ本社。ちなみに右下に見えるのはＢＭＷ博物館です。訪れたときはまだ工事中で見学はできませんでした。残念！

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ホテルの部屋でなかなかオシャレなデザインのモノを見つけました。トイレの水を流す為のスイッチです。もちろんスイッチの大きさは流すモノの大小を表してます。

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  駅から宿までは約７～８分程。今回の旅行は駅から近いところの宿を手配して頂いているのでらくちんです。ドイツでの最後の宿になるのはホテルアトリウムです。なかなか綺麗なホテルです。

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ミュンヘンへは時刻通り到着。ドイツの列車の運行時間は正確です。１度だけ１０分程遅れた時がありましたが、それ以外は時刻表通りです。そのため旅行中も大きなトラブルは発生しませんでした。ここミュンヘンは『ドイツの隠れた首都』といわれるだけあり、駅へも各国からの列車が集まります。

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世界の車窓から．．．っぽく写ってます？ミュンヘンへの移動途中の風景。普段はクルマで旅行する事が多いのですが、列車の移動もなかなか良いものです。 

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  ちなみにこれが時刻表です。今回は１１：１２発ミュンヘン行きにのります。列車はＩＣＥ１０９１、出発ホームは１６番線、終点ミュンヘン到着時間は１３：３１です。慣れると結構見やすいです。

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地下鉄を使い、シュトットガルド中央駅に戻ります。ここからはＩＣＥを使って移動します。ミュンヘンまでは約２時間。そのため今回は指定席を手配してもらいました。

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メルセデスのユニック付きダブルキャブ。メルセデスは働くクルマもさまになります。

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旅行５日目。今日はミュンヘンへ向かいます。朝食後、まずは昨日パッキングした荷物を出しにドイツポストへ。列車の出発時間は１０：３０頃なので、少し散歩。駅前の駐車スペースにキャンター発見！日本のトラックはシュトットガルドでも働いてます。

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夕方までたっぷり見学した後、タクシーで宿に戻りました。夜食とお土産を買いに近くのショッピングセンターへ。中にはおもちゃ屋さんもあって、ここでもミニカー購入。さっきメルセデスで貰ったカタログもあり、荷物が増えたので、再びドイツポストへ。２回目なので要領も得たもので、パッキングも無事終了。これでだいぶ軽くなりました。

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博物館のスーベニアショップでは、Ｃ５乗りアミュゼさんに出発前から頼まれていた、展示車両についての解説本を無事購入。博物館の隣には新車のメルセデスを展示してあるメルセデスセンターがあります。ここもＶＷと同じで、夢のカタログ取り放題状態！もともと厚口のカタログが多いメルセデス。手がちぎれるかと思うくらいもらって来ちゃいました。

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凄いなと感じたのは日本語のパンフが用意されていた事とこの音声ガイド端末。無料で貸して頂けるこの端末、展示物の近くに行くと、自動的にその展示物の案内をしてくれます。もちろん日本語です。先日アミュゼさんと名古屋のトヨタ博物館に行った際、各国の言語に対応したパンフレットがあったのには驚きましたが、こちらはもっと丁寧です。さらに嬉しかったのは端末返却時にこの端末をぶら下げていたネックストラップを記念に頂けます。さすがメルセデス。太っ腹です！

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じっくりみると半日はかかります。この日はココ以外の予定は無かったのでゆっくり見る事ができました。

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建物は７階建の、らせん構造になっており、歴代メルセデスの普通車から大型車、乗用車から商用、働くクルマまで全て網羅して見ごたえ十分！これで入場料は８ユーロ（約１，３００円）は安いと思います。

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ディスプレイの仕方も凝ってます。ここは歴代レーシングモデルの展示コーナー。

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新車！？のＷ１２３。持ち帰りたい程、程度良いです。

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こちらはキャリアカー。どちらかと言えば、上に積載されているクルマの方が気になります。それにしても天井スレスレ

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前からの写真は良く見るので今回は後ろ姿を．．．鏡餅っぽくみえるのは気のせい？

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博物館の中で幾つか刺さったものをご紹介。写真はRenntransporterです。レーシングカーを搬送するために作られた車両です。本物は解体されてしまったとの事で、展示されているのは忠実に作成されたレプリカになります。荷台に載っているのは300SLR。写真やミニカーでしか見たことがなかったです。実車はレプリカとはいえ迫力が違う！

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チェックイン後、タクシーで目的地へ向かいます。シュトットガルドといえば、もちろんメルセデスベンツ！今日はメルセデスベンツミュージアムを見学します。

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歩いて約５分で本日の宿「ＧＨＯＴＥＬ　Ｈｏｔｅｌ＆Ｌｉｖｉｎｇ」に到着。部屋はごく普通のビジネスホテル。ホテルの前にとまっていたのは、かなりやんちゃな感じのＧＯＬＦⅢ。

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マイエンオスト駅からアイデンナッハ駅へ。ＩＣに乗り換えてシュトットガルド中央駅へ。さらに地下鉄へ乗り換えて到着したのはシュトットガルドから１駅離れた場所にあるバトカンシュタット駅。今日の宿はここにあります。

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宿から駅までは石畳の道。ドイツでは結構多いです。スーツケースのキャスターが引っかかり、運ぶのに一苦労。ヘロヘロになりながら駅に向かう途中でみかけたポロクーペ。いい味出してます。

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ここにもいましたゴルフⅡ。かなりやれた感じです。

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  旅行５日目。朝食を済ませ宿を出発。今日の目的地はシュトットガルドです。まずは駅まで徒歩で戻ります。宿の前の景色はこんな感じ。

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Ｚの助手席で４点式シートベルトをしてこれからはじまる未体験の世界に備えます。誘導に従い、ゲートをくぐるとそこは．．． 

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目的地へはこの３５０Ｚで移動。Ｚって日本ではあまり意識したことが無かったのですが、あらためてみてみるとけっこうカッコいいです。

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到着したのは待ち合わせ場所のＰｉｔＬａｎｅというペンション。ここのオーナーのテーレンさんという方とお会いしてあるところに向かいます。

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宿の方にタクシーを手配して頂き、今日の目的地に向かいます。迎えのタクシーは旧型Ｅクラス。料金はルームミラー左に赤く表示されるのでわかりやすいです。でもけっこう飛ばすんですよね。１２０ｋｍ位でてました。約３０分程で到着。

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呼び鈴を鳴らすと中からおかみさんと思われる方が出てきました。簡単に宿の説明を受けたあと部屋へ。古い建物のようで、最初は何か出てきそう（失礼）な感じで非常に不安でした。恐る恐る部屋に入ってみると．．．とてもかわいらしいじゃないですか！

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駅前にもかかわらず、タクシーがない！ホテルの場所を聞くにも人もいない！駅に隣接したお店に入り、ホテルの場所を聞く事ができたときはホッとしました。駅から歩いて７～８分で宿に到着。今日の宿泊先はＨｏｔｅｌ　　Ｊａｇｅｒｈｏｆです。今まで泊まったホテルとはちょっと違った趣のある佇まいです。

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途中で乗り換えをしながら到着したのはマイエンという町。降りてビックリ。何にもない！？日本でいえば地方の無人駅のような場所。

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ホテルを１２時にチェックアウト。これから次の宿泊先まで列車で約２時間半の移動です。お腹も減ったので昼食タイム。どこの駅にも写真にあるようなサンドウイッチを売るファーストフード店があります。

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チェックアウトまでは少し時間があるので散歩しながらホテルへ。ＫＩＯＳＫの看板＆客待ちのタクシーの行列。

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ここで問題発生！カタログやミニカーやら買い込んだらスーツケースがやたら重い！移動にも支障が出るほどだった為、ホテルのフロントの方に聞いて、近くにあるドイツポストへ向かいました。もちろん日本へ荷物を送るため。このマーク、よくミニカーに印刷されているんですよね。親近感も手伝い早速中へ。日本へ送りたい旨を伝えると、親切に送り状の書き方、箱の組み立て方を教えていただき、無事発送完了。料金は、みかん箱位の大きさで、重さ約１０Ｋｇ程度のものが約１６千円程度（もちろん航空便です）。ちなみにここで発送した荷物、私が日本に到着する前に自宅に着いてました！

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ホテルから歩いて約５分で目的地に到着。一見タバコ屋に見えますが、ココミニカーショップなんです。行って見たかったんですよね、ドイツのミニカーショップへ。このお店、日本のミニカー雑誌にも紹介されてました。店内の様子は写真には撮れなかったですが、広くはないものの、よく見ると貴重なモデルが．．．俗に言う『銀箱』のミニチャンプスとか、既に日本では絶版になったモデルがありました。お店の方に話をすると、ここには在庫がないものも、少し待ってもらえれば希望の車種を探す的なことを言われたのですが、残念ながら時間がない旨を伝え、店内の在庫の中から幾つか購入してきました。ここでの発掘記も後ほど．．．店主の方はとても親切で日本から持って行ったトミカをプレゼントすると、とても喜んでくれ、購入した商品の値引きをしてもらっちゃいました。帰り際、日本からネットでもオーダーできるヨ！と名刺まで頂きました。ドイツのミニカーショップ、とても楽しかったです。

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天気は晴れ。幸先いいです。でもちょっと寒い。上着１枚はおって丁度良い感じでしょうか。街並はとても綺麗。ここはあまり日本からの観光客は来ない場所だと思います。じゃあ何故来たのかって？それはあるところに行く為ですよ。その場所とは．．．

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旅行４日目です。ホテルでの朝食を済ませ、街へ。ホテルは駅前にあるパークイン　ボーフム。ちなみにココ★★★★ホテルです。 朝食がなかなか美味しかったです。

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ボーフムへは２１時半に到着。写真は駅前の様子。ドイツはこの時期日の出ている時間が長いようで、日本では真っ暗の時間でもこちらはこの明るさです。暗くなるのは１０時過ぎ。でも明るくなるのは６時くらいで日本と同じです。歩いて５分程でホテルに到着。今日は疲れた！晩飯も食べずベットへ入りました。

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ＩＣＥはインターシティエクスプレスの略で日本語で言うと高速新幹線って感じなのでしょうか。車内には速度計があり、時々２００ｋｍを超えた時もありました。

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まるまる２日間滞在したＷＯＢともついにお別れ。宿のあるボーフムという街へ移動します。移動はＩＣＥで。約２時間半の移動なので、指定席をとりました。

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タワー内部を上から眺めるとこんな感じ。高所恐怖症の私としては思い出してもゾクゾクします。

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最上階には写真の車両を載せるテーブルに乗って上がります。最終回だったからでしょうか。案内の方を含め、たった４人で上がりました。ちなみに案内はドイツ語＆英語。わかったような判らないような．．．

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アウトシュタットへ戻ってきたのはアトラクションに参加する為。アウトシュタットのシンボルとも言える２本のタワー。高さはなんと４８ｍ！納車待ちのクルマ達が７９０台入っているそうです。昨年から８ユーロを払うとクルマを載せるパレットに乗って最上部へ登る事ができるようになりました。ここまで来て、これに乗らずには帰れないでしょう。人気アトラクションだそうで、チケットはなんとか最終回の分をＧＥＴ！ 

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おおっ本国仕様のＦｉｒｅ＆Ｉｃｅ発見か！でもエンブレムを見るとＣＬベースの限定車でした。でも色はそっくりです。よく見るとリヤワイパーはフィン付き？効果はあるのでしょうか．．．ちなみにⅡは現役バリバリであちこちで目にしました。

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駅の前で面白いものを発見！ラビットで視力検査？

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ようやくＷＯＢ駅へ到着。駅の周りはこんな感じ。この日は天気も良かったです。

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多分レンタカー屋さんだと思います。フェートンがズラリ！

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かわいらしいＦＯＸ。 お店の営業車でしょうか。

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アウトシュタットに戻る途中で発見したのはコレ。ハイラックスじゃありませんよ。８０年代後半にトヨタとの生産協定により、ハノーバー工場で生産されたＴａｒｏ（タロー）です。日本のトラッキンな方！Ｔａｒｏ仕様にしたら、絶対受ける事、間違いなし！

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その後空冷モデルもしっかり見学。帰りはおきまりのミュージアムショップへ。ここは展示車両同様、グッズも凄い！これは後ほどご紹介。ＶＷ好きの方、この博物館、ドイツにお越しの際は必見ですぞ。

再度アウトシュタットへ。帰りは歩いて約２０分程度。ちゃんと看板も出ているので迷うことなく戻れます。

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ここにはいったい何台あるのって感じ。雑誌やミニカーでは見たことありましたコンセプト１がこんな至近距離で．．．右上はＧＯＬＦⅡのＬｉｍｏ？！もって帰りたいと思ったのは真ん中のコラードのコンバー。ホントカッコ良かったです。

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まだまだあります。左上はＵＳ仕様のラビット。左下のカブリオは水陸両用車？！

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上段真ん中のシロッコは当時流行ったセントラのアルミを履いています。中段左は上海サンタナ。ドイツで会うとは思っても見なかったです。ど真ん中はイリティス。ミニカーでは見たことありましたが実車は初めて。下段右はＺＥＮＤＥＲのフルエアロをまとったカブリオ。懐かしいー！

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Ⅰのラリー仕様やⅡのＧ６０、ＰＯＬＯＧ４０仕様といきなり凄いです．．．一番下の真ん中のモデル、初めて見ました。解説もなかった上、狭くてエンブレムも確認できなかったです。どなたがご存知の方教えて下さいな。

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この日は何故か入場料無料！入り口を入るとこんな案内が．．．左は空冷、右は水冷．．．当然私は右へ

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アウトシュタットからはタクシーで５分、歩いたら２０分位のところにあります。事前情報ではここにはＶＷの試作車や珍車の部類まであるとの事で、アウトシュタットの博物館よりも見ごたえがある場所らしいです。早速入ってみると．．．

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旅行３日目はアウトシュタットの近くにあるＡＵＴＯ　ＭＵＳＥＵＭ　ＶＷへ向かいます。写真はホテルのすぐ前にあるＶＷの工場です。

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博物館の１Ｆにはレストランやスーベニアショップがあります。レストランでは日本でよく見かけるメニューが．．．当方はココでラーメン＆餃子を食べました。ちなみラーメンのお値段は１０．５ユーロ×１６２円＝約１，７００円！？

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  展示車の１部をご紹介。Ｋ７０の実車は初めてみました。

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こちらはゴルフ１ピレリーエディション。もちろんタイヤもピレリーです！

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ゴルフカントリーです。日本にはこのカラーは入っていなかったと思います。

ここの博物館のすごいところはクルマの周りにあるべき柵みないなものが無いところ。（もちろん本当の希少車は別ですが．．．）思いっきり近づいて舐める様に（？！）見ても大丈夫！

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当然のごとく名立たる名車が展示されている訳ですが、やはり気になるのはこのエリア。もちろんGOLFは歴代モデルが勢揃い！

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施設内で一番時間を掛けてみたいのはココ！ZeitHaus（博物館）です。かなり貴重なクルマ達が入っています。

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写真はベントレーのパビリオン。建物の中でカムシャフトがクネクネまわってます。

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アウトシュタット内にはＶＷの各ブランド（セアト、アウディ、シュコダ、ランボルギーニ、ベントレー）のパビリオンがあります。写真はセアトのパビリオンの入り口にあるバックミラーのオブジェ？

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２階のスペースには新型シロッコが置いてありました。新車という事もあってかなり人だかりが出来てました。

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建物の一角にものすごいコーナーを発見！現行モデルのカタログがこんなに．．．もう取り放題って感じで置いてあります。本当は全部集めたかったのですが、荷物になるので厳選して持ち帰りました。

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新車を買うときにアウトシュタットでの引き取りを希望すれば、ここで納車してもらえるとの事。自分の買ったクルマを工場近くで受け取れるならその間の輸送費も値引きしてくれるのでしょうかね。この日も沢山の人が引き取りに来ていました。アウトシュタットでの納車ツアーなんてあったら絶対行っちゃいますよ！

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まずはＫＵＮＤＥＮＣＥＮＴＥＲへ。ここは現行モデルの展示場所であると同時に、新車の引き取り場所になっています。建物に入ると．．．まずは日本未導入のパサートＲ３６。実車を見るのは去年のモーターショー以来。今年中には日本でも発売されるみたいです。

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ホテルの前には黒塗りのクルマばかり。きっとＶＷ関係者の役員とかも利用するんでしょうね。

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アウトシュタットを見る前に荷物を預けにまずはホテルへ。２泊目の宿はアウトシュタット内にあるリッツカールトン。ここはなんと５つ星の超高級ホテル！まだ１０時というのに、チェックインさせて頂く事ができました。さすが。建物や部屋はとてもエレガンス＆ラグジーで御座いますよ。ちなみにホテルの宿泊者はアウトシュタットの２日間の入場料は無料になります。ホテルのカードキーは入場チケットも兼ねてます。

ドイツへクルマ三昧の旅

ハノーバーから約３０分。ついに来ました！ＶＷの聖地アウトシュタットへ。正面に見えるのはこの施設のシンボルでもあるツインタワーです。

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この日は初めて列車にのります。ハノーバー空港駅からハノーバー中央駅へ。そこからＩＣ（インターシティ）でウォルフスブルグへ向かいます。

ラッキーなことに、チェックアウト時、Ｔ５で空港まで送って頂いた際、同乗していた、若い女性の方に、ハノーバー中央駅まで案内して頂きました。時刻表の見方も教えて頂き、これがのちのちまで役立ちました。

ドイツの駅って改札がないんですよね。かわりに検札がまわってきます。ちなみに今回の旅行では５日間有効な乗車券で移動しました。座席指定ではない２等車に乗るのですが、写真のＢＣＤの車両に乗る事ができます。ハノーバー中央駅からは約３０分程でウォルフスブルグに到着します。

ドイツへクルマ三昧の旅

朝食を簡単に済ませチェックアウト。空港に直結した駅まではクルマで５分程度。昨日同様ホテルのワゴンで送って頂きました。

ホテルのワゴンは日本未導入のＴ５のＴＤＩ。ディーゼルなのにとても静かに感じます。

ドイツへクルマ三昧の旅

今回の旅行は全て朝食付きです。朝食はこんな感じ。ハムとソーセージ＆チーズはその後毎日食べる事になりました。日本での朝食はいつもパンなのですが、ここのパンはとても美味しかったです。

ドイツへクルマ三昧の旅

旅行２日目は念願のアウトシュタットへ向かいます。８時半には電車に乗らなくてはならない為、早起きしました。宿泊したのはホリデイインハノーバー。ツインルームを１人で使わせて頂きました。とても綺麗なホテルです。毎年の年末旅行では京都のホリデイインに泊まっているので、とても身近に感じます。

ドイツへクルマ三昧の旅

パリから乗り換えでハノーバーに向かいます。ハノーバーまでは約１時間半。写真の小さな飛行機で向かいます。あまりの小ささにビックリ！コレ大丈夫かって感じでしたが無事到着。

ハノーバー空港到着は２２時。移動で疲れるのは判っていたので、宿は空港のすぐ近くに手配。ちょうど空港でホテルへの送迎用ワゴンを見つけ、送ってもらいました。チェックイン後は長旅＆時差でグッタリの為、そのままベットへ直行。

ちなみにドイツとの時差は８時間。ドイツの方が遅れています。日本が朝８時だったら、ドイツは夜中の１２時になります。

ドイツへクルマ三昧の旅

今回念願のドイツへクルマ三昧の旅へ行ってきました。以前からドイツにある自動車メーカーの博物館や工場に行きたい。ニュルでの走行体験やミニカー屋さんにも行きたいと思っていましたが、そんなツアーはあるわけも無く、困っていたところ、最近は便利なもので、ＷＥＢを通じ、希望のプランを作ってくれる旅行会社があります。今回旅行会社を通じ、ご紹介頂いたのは、現地在住のＮさん。この方本当に誠実、親切な方で、私の希望を取り入れて頂き、素晴らしい旅をコーディネートして頂きました。日程は８日間。まずは成田からエールフランスでパリ経由でドイツに入ります。まずはパリへ向かいます。

三重・愛知ぶらり旅

コレ、アウディではなく『紅旗』なんですよね。中国では官僚の方が乗られているようですね。アミュゼさんは以前名古屋に来られた際に既に入手済みだそうで、普段VW以外はあまり手を出さないのですが、珍しさのあまり購入してしまいました。

今回のぶらり旅の詳しい内容は、リンク先にもありますアミュゼさんのブログを見て下さい。アミュゼさん、いつもすみません！旅行記いつも手抜きばかりで．．．今回もこの手使わせてもらいます（笑）

三重・愛知ぶらり旅

ミニカー屋さんでゲットしたのはこのモデル。一見するとアウディ１００なのですが、見慣れた４シルバーリングスがない！

三重・愛知ぶらり旅

みなさん、連休は如何お過ごしでしたか。私はC5乗りのアミュゼさんと５月３日から１泊２日で愛知、三重に行ってきました。アミュゼさんとはこれで３回目の三重旅行なのですが、今回決めたのは出発のなんと１週間前。さらに連休と重なり、宿の手配に苦戦したものの、なんとか確保！

三重には来ているものの、１回も松阪牛食べてないんですよねとアミュゼさん。いうことで今回は食べてきました。場所は松阪にある『一升びん』さん。以前三重在住時に来た事はあったのですが、ホント久しぶり。味、雰囲気とも最高！値段もリーズナブルで来た甲斐ありました！

鶴舞う形の群馬県へ

こちらが今回納車されたニュービートルです。意味不明の言葉？を発しつつ、ヘッドライトが点滅しながらミステリー走行します。なかなかいい感じにデフォルメされています。アミュゼさん、ありがとうございました！

鶴舞う形の群馬県へ

昨日はＣ５乗りのアミュゼさんと群馬にドライブへ。無性にモツ煮＆ロールケーキが食べたくなったのと、以前ニューイヤーミーティング時にＹＰＹ３１のオモチャをお渡しした際、代わりにＶＷモノのオモチャを探し出して頂いたとの事で、その納車も兼ねて．．．まずはＲ１８号沿いにある永井食堂さんへ。ここは何度か来ているのですが、しっかり味の染みた大きめサイズのモツ＆ボリュームのあるご飯は本当にオイシイです！食事をしたあと、必ず自宅用にお土産も買っちゃいます。

ロールケーキは玉村町にある福嶋屋さんのもの。出合ったのはかれこれ１７～８年前。ふわふわの生地と程よい甘さの生クリームとの組合せが絶品です。シンプルなのですが何度食べても飽きない味です。

年末の京都・三重へ

翌日は三重へ向かいます。１号線＆２３号線の一般道を使い、伊勢神宮には１５時に到着。赤福の不祥事もありちょっと寂しい感じもしますが、今年も健康で過ごせますようにとお参りしてきました。

この日は津に宿泊。翌日長島にあるアウトレットに立ち寄ったあと、伊勢湾岸道＆東名にて帰路へ。途中３５ｋｍの渋滞につかまりましたが、２１時には到着。延べ１３５０ｋｍのグランドツーリングも無事終了しました。

年末の京都・三重へ

八坂神社もおけら参りの人でにぎわっていました。薬草としても効果のあるおけらを燃やしたおけら火を、吉兆縄と呼ばれる縄につけ、家に持ち帰りその火種で雑煮を食べると１年間無病息災で過ごす事が出来るとされます。みなさん火が消えないように縄をグルグル回していました。

年末の京都・三重へ

三嶋亭での食事の後は、八坂神社へ向かいます。その途中の喫茶店でみつけた巨大なパフェ！お値段１万円にも又ビックリ！

年末の京都・三重へ

食事はレトロな感じの個室にて。ここでも明治創業という歴史を十分堪能できます。ここでは仲居さんがついてくれて、最初の１～２枚はおまかせで作って頂けます。我々はその間仲居さんと会話を楽しみつつ、お肉を凝視するのみ（笑）。

砂糖を鍋にまぶしてから、霜降りのお肉が入り、少し焼き上げた後、割り下を入れるという関西風スタイル。今まで何度か訪れているのですが、一枚目のお肉の味わいは、なにものにも代え難い程、美味です。

年末の京都・三重へ

市内観光後、ホテルへチェックイン。河原町まではホテルのバスで送って頂きました。今夜の夕食は創業明治６年すき焼きの老舗『三嶋亭』さん。三条寺町あり、建物は130有余年が経ったとても趣があるものです。

すき焼きの美味しいお店は他にもありますが、味はもちろん、雰囲気を含め個人的に１番好きなお店です。年末は混雑するとの事で、一応予約から来ています。年に１度の贅沢です。

年末の京都・三重へ

昼食後は再び市内観光へ。ここ金閣寺を訪れるのは修学旅行以来です。昭和62年に金箔の全面張り替え、さらに平成15年には屋根の葺き替えも行われたとの事で、眩しいくらい煌びやかな姿でした。その後、金のあとはもちろん銀でしょうと言う事で、銀閣寺にも行ってしまいました。

年末の京都・三重へ

市内に戻り昼食へ。場所は京阪三条駅近くの『とうふ処　豆雅傳』さんへ。町家の雰囲気を残した建物がいい雰囲気のお店です。今回は湯豆腐セットを注文。北海道大豆、伏見の伏流水、赤穂の天然にがりで作られた豆腐は美味！豆腐のからあげも美味しかったです。

年末の京都・三重へ

年末から年始にかけて京都・三重に出かけて来ました。こちらには７月、そしてさらに１２月初旬にもＣ５乗りのアミュゼさんと出かけたばかりでしたが、年越しを迎えるなんともいえない雰囲気が好きでまた来てしまいました。ちなみに年末を京都で迎えるのは、ここ数年当家の恒例行事となっています。雪がちょっと心配でしたが、東名、名神とも全く問題なし。スタッドレスを履いたものの出番はなく、９時には京都に到着。

まずは比叡山へ。有料道路を使うと京都市街からも４０分程度で行けます。この日は景色も良かったですが、その分寒かった。ちなみに山頂付近はパサートの外気温計で-１℃！

京都&三重へ！

C5乗りアミュゼさんと１泊２日で京都＆三重に行ってきました。京都行きを決め出発は約1週間後といういつもながら無計画な二人。紅葉の時期と重なり宿の手配は難航したもののなんとか確保、いざ出発！前回の三重への旅は当方のPASSATでしたが、今回はアミュゼさんのC5で出動！長距離ドライブでハイドロの乗り心地十分堪能させて頂きました。

今回のプランは京都の紅葉&京都・三重の美味しいもの堪能です。そうそういつもながらのミニカー＆カタログのお店めぐりもありました。距離もありちょっと疲れました（あまりにハイドロの乗り心地がよかったものでアミュゼさんが運転しているにも関わらず、当方帰りは寝てしまいました）が充実した２日間を過ごす事ができました。詳しくはアミュゼさんのブログ「新」アミュゼ別館 を拝見あれ！

色づく秋．．．

翌日の昼食は那須といえばいつもここと決めている、那須町にある人気レストラン「寿楽」さんへ。このサイコロステーキ定食はなんと１，０００円！お店のＨＰにあるクーポンを印刷してもって行くとソーセージも付き、お得感倍増です。お肉、ソーセージ共、ジューシーで美味しいです。那須方面に行かれる際は是非立ち寄って見て下さい。あれっ、そういえば紅葉の写真がない？！

色づく秋．．．

最近めっきり寒くなりましたね。やはりこの時期は紅葉狩りでしょうという事で、当日朝に宿を探し、とれたところが目的地といういつものパターン．．．今回は那須にある四季倶楽部ベルフォーレ那須さんにお世話になりました。１泊朝食付きで５，２５０円の激安価格！（２食付きでも８，４００円とお徳）。建物も綺麗で、その上天然温泉付き。今回は奮発して２食付きをチョイス。地物の新鮮野菜入れ放題の鍋はとても美味しかったです。お風呂も乳白色のちょっと濁った温泉でこちらも大変良かったです。

北陸へいってきました

白川郷をあとにし帰路へ。途中、高山へ寄り道。白川郷で昼食を済ましていたのですが、せっかくだからと飛騨牛のビビンバを堪能。テレビの旅行番組でもおなじみの古い町並みも楽しんできました。その後松本まで一般道を使い、そこから高速を使用し藤岡ICまで。再び一般道を使い、自宅へ到着したのは２３時頃。今回３日間で約１，１００ＫＭを走破。ちょっと疲れましたが楽しい旅行でした。

北陸へいってきました

白川郷に到着。世界遺産にも登録されている合掌作りの集落は、日本の原風景ともいえる美しい場所です。通りには資料館や民宿、喫茶店や土産もの屋が並び、散策もとても楽しめます。今度は雪のある時期に来てみたいです。

北陸へいってきました

自動車博物館を十分楽しんだ後は今日のお宿へ。場所は白山市河内町にある村営の宿『ふるさと保養センター清流』へ。宿の名前にもあるようにすぐ近くに川が流れていて、川遊びをしている親子連れも沢山いました。夜の食事も美味しく、お風呂も温泉でとてもゆっくり出来ました。

最終日は白山スーパー林道を使って、白川郷を目指します。白山スーパー林道は名前は聞いた事があったものの実際に走るのは始めてです。大自然の風景や眺望抜群のポイントを楽しめるドライブコースです。

北陸へいってきました

  この自動車博物館ですが、トイレに世界各国の便器が設置されています。やはりドイツ車好きはここで用を足さなければという事で．．．

北陸へいってきました

この日はボンネットバス（1968年製いすゞBXD)に無料で試乗できるイベントを開催していました。このバスは幼稚園の送迎用に使われていたそうです。試乗は駐車場を回る程度と思っていましたが、周辺の一般道を使い、約１５分程度の走行を楽しむ事が出来ました。後ろから２番目の席に座ったのですが、フロントエンジンのせいか、乗り心地もよく、振動や音も今の路線バスより少なく感じました。一般道の走行という事もあり、対向車からも注目の的でした。田園風景を見ながらクーラーなしの窓全開での試乗会。風も心地よくとても貴重な体験をする事ができました。実はこの翌日に旧車好きでC５乗りのアミュゼさんも金沢＆自動車博物館に来られるとの事。BXDの試乗の件、しっかりメールでお知らせしました。

北陸へいってきました

910ブルはジュリー（わかる人はわかる？）がCMキャラクターでしたね。『ブルーバード、お前の時代だ！』がキャッチフレーズだったと思います。当家には８１１ブルがありましたが、５１０を彷彿とさせる直線デザインの９１０を見るたびため息が出ました（笑）展示車のグレードはSSS－ELという微妙なグレード。当時の人気グレードはSSS－EX。のちにターボモデルも出ましたね。

北陸へいってきました

こちらは昭和５０年代のモデルが勢揃い。既にこの辺りのモデルも登場から３０年以上経ち、クラッシックの域に入ってきましたね。個人的には中央にみえるブルーのシルビア、一番奥に見える９１０ブルはちょうど免許を取った時代に出たモデルでもあり、憧れたクルマの１つです。

北陸へいってきました

旧車好きならきっと右側のスズライトに目が行くと思いますが、当方に刺さるのは正面のダイハツシャルマンの方。トヨタのE20系カローラがベースで、当時のCMキャラクターは小川知子でしたね。今ではほとんど見かけない絶滅危惧車？の１つです。

北陸へいってきました

商用車も充実のラインナップ。左はダットサンキャブライト、右はトヨエースです。トヨエースは親父の会社の社用車だった事もあり、子供の頃、何度か助手席に乗ったことがあります。

北陸へいってきました

こちらは歴代セドリックのコーナー。西武警察時代をリアルタイムで過ごした当方にとって、３３０はいったい何台壊されたのか気になります．．．

北陸へいってきました

こちらはH150＆H252のプレジ。威風堂々としたスタイルは、まとまってしまった現行モデルよりずっと魅力的。

北陸へいってきました

  ブルーバード４１０です。左の４１１はＫＥ１１の前にあった当家のマイカーです。

北陸へいってきました

  『いつかはクラウン』ということで、歴代クラウンを展示したコーナーです。ＭＳ１１０の２ドアニッパチロイヤルのツートンはアメ車っぽいスタイルが好きです。展示車の中で最も新しいＭＳ１２０型も最近はあまり見なくなりましたね。

北陸へいってきました

数ある展示車の中から刺さったクルマの幾つかをご紹介。まずは初代カローラ。このＫＥ１１は以前当家にあったこともあり（赤い２ドアデラックス）、思い入れのあるクルマの１つです。

北陸へいってきました

市内観光後は再びホテルへ。大浴場で汗を流してサッパリした後、遅めのチェックアウト。次の目的地へ向かいます。場所は日本自動車博物館です。ここには数年前に１度訪れていますが、クルマ好きにはたまらない場所です。どちらかと言えば、歴史的クラッシックカーや名車を展示しているのとは異なり、ちょっと以前に何処でも見かけた覚えのある普通のクルマたちを数多く展示している博物館です。

今回は昭和５０年代のクルマ＆クラウン特集のイベント中との事で、とても楽しみです。

北陸へいってきました

朝食を早めに済ませ、再び市内へ。向かったのはひがし茶屋街です。ここは金沢らしい情緒を残した場所で京都の祇園を思わせる美しい町並みを見る事が出来ます。本当はお茶でもしたかったのですが、朝早い時間なのでお店はやっていませんでした。反面観光客も少なく、のんびり散策することができました。

金沢へいってきました

当然夕食は海の幸堪能でしょうと言う事で、市内のお寿司やさんへ。色々あるメニューから特上海鮮丼を注文。あら汁もサービスで付いていて、味、ボリューム、価格いずれも満足でした！

北陸へいってきました

  美術館をあとにあちこち街を歩いていたらなんとVWのバスを発見！金沢ふらっとバスという市内を周遊するバスだそうで、１回の乗車料金も１００円と安価です。この車両、浦安でも走っていた、クセニック社製のＴ４ベースのバスと同型だと思います。